分两期建设
来源:    发布时间: 2020-02-01 16:48    次浏览   

经过7年建设,无论从运行设施到运营准备,广清城轨一期都已进入通车倒计时阶段。除广州北站外,目前广清城际基本具备启动静态验收和通车调试条件,待相关部门验收通过后,便能启动试运行。

广清城轨一期始发站为广州北站,终点站为位于清远市区的清远站,全长38.36公里,共设6座车站。列车运行速度约200公里/小时,约半小时发车一次。正如运营方广州地铁有关负责人所言:“未来,像坐公交一样,市民可以通过轨道交通网络便捷地在大湾区出行。”

广清城轨南起广州站,北至清远站,设计时速200km/h,分两期建设,并规划北延线。一期共设6座车站,始发站为广州北站,途经石陂站、狮岭站、长隆站、龙塘站,终点站为清远站,全长约38公里,工程于2012年年底开工建设,年底通车后从广州花都到清远只需25分钟。

广清城轨还规划了北延线,设燕湖新城站、清远东站,接驳武广高铁,远期规划过北江至大学城站、飞来湖站。待广清城轨一、二期全部建成后,从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟。

二期将通至广州市区,始发站为广州站,途经棠溪站、江高站,终点站为广州北站,届时花都至广州中心城区只需15分钟。

目前,广清城轨运营公司正在紧锣密鼓地开展人员招聘培训、建章立制等工作,全力做好城际铁路运营筹备有关工作。